Remorque pour charges lourdes
CARLA est une remorque à vélo résistante, qui peut être attelée aux vélos les plus courants et peut transporter facilement une charge de 208 kg. CARLA se distingue par son agilité exceptionnelle et son très faible rayon de braquage. La remorque à vélo CARLA s'adapte très bien aux vélos électriques, par exemple, avec un moteur central.
En tant que chariot à main, CARLA peut également être utilisée dans les zones piétonnes et permet une utilisation très flexible dans les bâtiments. Même devant les ascenseurs, elle ne s'arrête pas et gère avec élégance les derniers mètres de votre livraison.
Principaux avantages pour VOUS
- Grande surface de chargement (longueur 1650 mm x largeur 650 mm)
- Volume de chargement jusqu'à 1,5 m³
- Poids d'environ 42 kg
- Charge utile jusqu'à 208 kg en tant que remorque à vélo et chariot à main
- Frein à inertie mécanique innovant
- Jantes de 20 pouces à chambre creuse
- Dynamo dans le moyeu de la roue avant (y compris feu arrière LED)
- Possibilité de combinaison avec la plupart des vélos électriques
- Cadre robuste en tube d'acier
- Frein à disque (mécanique ou dydraulique) sur les roues arrière
Données techniques
Capacité de chargement
- poids de chargement élevé jusqu'à (200 kg / 1,5 m³)
- hauteur de chargement recommandée : 1,50 m du sol
- Surface de chargement : 1650 x 650 mm
- poids environ 42 kg
- surface de chargement fabriquée à partir d'une plaque de sérigraphie robuste de 8 mm
Caractéristiques techniques
- deux feux rouges arrière avec réflecteurs intégrés
- pneus : Schwalbe Big Ben PLUS (20 pouces)
- deux réflecteurs blancs à l'avant
- bandes réfléchissantes sur tous les pneus
- le frein à inertie active deux freins à disque faciles à entretenir
- frein à main mécanique avec frein de stationnement
Caractéristiques
- timon
- frein à inertie hydraulique Magura
- système d'éclairage SON
- garde-boue Curana
- plaque de base CNC
- drapeau
Les amis de CARLA
Nous utilisons plusieurs CARLA chez Dutch Express 7 jours sur 7 pour livrer des produits alimentaires à New York pour WholeFoods (Amazon). Les CARLAs sont très faciles à conduire dans le trafic difficile de New York.
Austin Horse
Nous sommes une entreprise de messagerie à vélo aux Pays-Bas qui compte plus de 1500 employés dans plus de 25 villes du pays. Il est difficile de trouver de nouveaux employés. Pour maintenir le volume, nous utilisons les remorques CARLA CARGO afin de pouvoir emporter plus de colis.
Frank Stiekema
C'est tout simplement parfait ! Aidez à sauver le monde et faites sourire vos clients. Que voulez-vous de plus ?
Ursula Weidmann
Une CARLA, de nombreuses possibilités
FAQs
CARLA est très facile à conduire et ne pèse pas lourd malgré sa charge utile élevée. La conduite diffère à peine de celle d'un cycliste normal. Vous pouvez simplement démarrer comme d'habitude, rapidement et confortablement. Le CARLA se faufile avec grâce et agilité derrière votre vélo à travers la ville. Le rayon de braquage de votre vélo n'est pas limité par le CARLA, vous êtes juste plus long et vous devez garder cela à l'esprit. Contrairement à la plupart des vélos cargo, aucun temps d'acclimatation n'est nécessaire et vous pouvez commencer immédiatement !
Votre CARLA peut être peint par poudrage dans la couleur de votre choix. Veuillez indiquer la couleur souhaitée dans votre commande avec le code RAL correspondant. Le choix d'une couleur individuelle entraîne un léger supplément de prix et un délai de livraison d'environ 2 semaines.
L'effet des couleurs dans les codes RAL peut varier légèrement. Si vous commandez une CARLA dans la couleur de votre choix, un échange pour cause d'écart de couleur est exclu. En dehors de l'UE, nous proposons uniquement des remorques jaunes et noires !
Le passage ultérieur de CARLA à eCARLA est techniquement possible dans les magasins de vélos spécialisés, après consultation de CARLA CARGO.
Votre vélo doit être équipé une fois d'un attelage de remorque. L'attelage de remorque est monté sur la barre de selle de votre vélo. La barre d'attelage de la remorque du vélo peut ensuite être attachée et fixée à l'attelage de remorque.